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常林除雪车和英达除雪车哪个好

常林除雪车和英达除雪车哪个好

在对比常林除雪车和英达除雪车哪个更好时,我们需要从多个维度进行考量,包括品牌背景、产品特性、市场口碑以及实际使用效果等。然而,由于直接对比两款具体型号的除雪车数据可能受限,以下将基于两家公司的整体实力和各自在除雪设备领域的表现进行分析。

常林除雪车

品牌背景: 常林除雪车由国机重工集团常林有限公司生产。该公司前身为原林业部常州林业机械厂,始建于1961年,是国家大型企业、国家级高新技术企业,拥有较强的研发实力和生产能力。公司产品线广泛,包括装载机、压路机、平地机等多个领域,在工程机械行业内具有较高的知名度和美誉度。

产品特性: 常林除雪车可能继承了公司一贯的高品质和技术优势,具有稳定的性能和良好的作业效果。不过,由于具体型号和配置可能有所不同,其详细特性需根据具体产品而定。

英达除雪车

品牌背景: 英达在路面养护和除雪设备领域有着显著的成绩。该公司以“公路医生”自居,其产品在除雪融冰方面表现出色,拥有多项创新技术和专利。英达设备在多个高速公路和重点工程中得到了广泛应用,并获得了良好的市场反馈。

产品特性: 英达除雪车可能具备高效、环保、零污染等特性。例如,其“加热王”系列设备能够将清洁环保的液化气转化为强大的热能,通过热辐射加热墙将地面的坚冰融化,这种除冰方式不仅高效而且环保,对桥体等基础设施无损害。此外,英达除雪铲等设备也具备出色的抛雪能力和稳定的作业状态。

综合对比

品牌实力:两家公司都是行业内的佼佼者,拥有较强的品牌实力和市场影响力。

产品特性:由于具体型号和配置可能有所不同,难以直接对比两款除雪车的具体特性。但总体来说,英达在除雪融冰方面表现出更多的技术创新和环保优势;而常林则可能更注重产品的整体性能和稳定性。

市场口碑:两家公司的产品都在市场上获得了较好的口碑和用户认可。不过,具体选择还需根据实际需求和使用环境进行考虑。

结论

综上所述,常林除雪车和英达除雪车各有优势,难以简单地判断哪个更好。在选择时,建议根据实际需求、预算、使用环境以及产品性能等多方面因素进行综合考虑。同时,可以查阅更多关于两款产品的详细资料和用户评价,以便做出更加明智的决策。

常林除雪车和英达除雪车品牌介绍

常林品牌介绍

常林股份有限公司前身为原林业部常州林业机械厂,始建于1961年,1996年改制为上市公司(股票代码:600710),母公司是中国机械工业集团公司所属中国福马机械集团有限公司。公司是国家大型企业、国家级高新技术企业、全国质量效益型先进企业、国内工程机械行业重点骨干企业,在行业内率先通过了ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证。至2008年末,拥有总资产22.44亿元、净资产11.09亿元,在职员工1363人。 公司近年来持续保持健康、快速的发展势头,在行业中始终保持前列位置,三大主产品均在行业中名列前茅,主要经济指标持续在高位运行。尤其是进入21世纪以来,企业销售收入实现快速增长,2000年实现销售收入4亿元,2008年实现销售收入18.6亿元,年平均增长速度达到21%。同时,具有较强的参与国际市场竞争能力,2000年至今产品出口额持续保持年均70%的高速增长。 公司目前主要产品包括装载机、压路机、平地机三大系列规模主导产品,并有特种车辆、路面养护机械、小型多功能机械产品,已形成铲运机械、道路机械、汽车改装车三大板块数十个品种的产品链。主导产品中:装载机主要有1.5吨、1.8吨、3吨、4吨、5吨、6吨以及7.5吨各种规格的斗型、爪型、侧卸型及其他延伸产品;挖掘装载机有2驱、4驱的85马力规格各种档次机型,有侧移式挖臂、也有回转式挖臂;压路机有10吨、12吨、14吨、16吨、18吨、20吨等单钢轮振动压路机,静碾压路机有三钢轮18/21吨、21/25吨以及胶轮20吨、27吨各种规格;平地机有165马力、190马力、220马力多种规格。主要产品技术瞄准日本小松、瑞典戴纳派克及奥地利帕尔菲格等世界品牌,技术含量高、作业性能优,在行业中具有较高的技术水平。产品分布于全国所有省、市、自治区,并远销世界各地60多个国家和地区,被广泛运用于铁路、公路、水利、港口物流、能源、城镇等各项工程建设。尤其被三峡工程、青藏铁路、西气东输、南水北调、京沪高速等众多国家重点工程和重点用户所选用。系列装载机为国内工程机械行业第一批 “中国名牌产品”,系列压路机、平地机是“江苏省名牌产品”。常林品牌在国内外市场具有较高知名度和美誉度,常林股份有限公司及主导产品已连续7届21年被评为全国售后服务用户满意单位、全国用户满意产品。 2002年,公司组建了常林工程机械集团。集团以常林公司为核心,以常林合资企业常州现代工程机械有限公司、现代(江苏)工程机械有限公司、小松(常州)工程机械有限公司等国内知名工程机械主机企业为骨干,目前包括近47家工程机械整机及配套件生产厂家,从业人员达到11000人,资产总计79.60亿元,主要经营:轮式装载机、压路机、平地机、挖掘机、挖掘装载机、滑移装载机、沥青混凝土摊铺机、混凝土搅拌运输车、随车起重运输车、路面洗刨机等产品整机及结构件的制造和销售。集团成立以来,凭着“加强优势互补、促进共同发展、实现做大做强”的宗旨,得到不断发展、壮大,同时,带动了常州及周边地区工程机械集群的不断壮大,促进了地方经济的发展。2006年集团跻身中国机械工业销售收入100强企业,列第23位,2007年集团销售收入突破100亿元大关,以常林为核心的工程机械产业已成为常州市的支柱产业,常州地区也已因此成为国内重要的六大工程机械研发和生产制造基地之一。

英达品牌介绍

1993年,英达科技有限公司成立于香港。目前,在大陆、美国均设立分公司,为我国最早从事沥青路面就地热再生养护技术研究的企业,也是唯一集养护技术研发、养护工程承包与养护设备制造于一体的高科技企业。 1997年,英达科技内地全资子公司英达热再生有限公司成立,管理中心及生产、研发基地位于江苏南京,在南京、北京、广州、重庆、福州等地均设有分支机构。 在公路养护领域内,英达科技有限公司以其自主研发的沥青路面就地热再生技术代替传统道路养护工艺,并使之得到了广泛的应用。该技术实现了对原沥青路面的100%原价值就地再生利用,因其循环链条最短,利用最充分,最能体现循环经济的精神。 英达公司拥有雄厚的技术研发实力,为热再生工程技术研究中心、江苏省公路养护装备工程实验室的具体承办单位,目前已累计获得国家专利70余项。公司自主研发的大型就地热再生机组及施工技术于2009年被交通运输部评定为国际领先,是真正实现了施工中不打碎原路面骨料的就地热再生机组,真正实现了对原路面材料100%原价值再生利用,在北京、香港、江苏、山东、江西、广东、河南、福建、云南、内蒙古、新疆、湖南、山西、甘肃、河北、重庆、四川、浙江、海南、陕西、辽宁、吉林等地高速公路、市政道路和干线公路上得到了广泛应用,并入选了交通部“材料节约与循环利用专项行动计划”,参与了国庆60周年北京长安街大修、2010广州亚运会场馆道路及赛道维修工程等一系列重点工程,市场占有率遥遥领先同类产品。公司自主研发的PM系列沥青路面热再生修补车,作为唯一就地热再生设备入选国家行业标准《公路沥青路面养护技术规范》,畅销国内各个省市自治区。2007年、2010年,英达就地热再生设备在连续两届用户满意的筑养路机械评比中获热再生设备类第一名。 十多年来,英达人怀着“善用科技”的信念,不断增强技术研发实力;坚持“创造多赢”的理念,以“延长道路寿命”为使命,为客户节约成本、为道路使用者提供安全、舒适,朝着“让产品及服务遍及每条高等级公路及市政道路”的目标不断迈进。

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