红岩76矿用自卸车性能特点
上汽依维柯红岩“金刚”系列自推向市场以来,已受到行业及用户的广泛认可,成为工程自卸产品系列的主品牌。“金刚矿霸”的隆重面世,与“金刚王”(即杰狮自卸) 、“新金刚”、“老金刚”交相辉映,形成“四大金刚”品系。“金刚矿霸”沿袭了“金刚”系列的皮实耐用,更是全面强化了动力与承载的卓越性能,满足大型矿山运输的高效安全、多拉快跑的使用需求,使红岩汽车在矿山运输等工程细分市场方面有了更大的竞争能力,实现了向更高境界的蜕变。经典传承39年前,上汽依维柯红岩的前身四川汽车制造厂就成功引进法国贝利埃公司T25制造技术,于1973年成功开发出红岩25吨矿用自卸车(即红岩DQ372),奠定了红岩数十年来在矿用自卸制造方面的坚实基础。随着与IVECO的合资合作,依维柯阿斯特拉Astra专业制造的工地和工矿非公路重型车成为金刚矿霸研发的借鉴对象和技术背景支持。最强承载金刚矿霸采用矿用室体驾驶室,完美配置WD615.47发动机、法士特大中心距9/10档矿用变速器、40吨级总速比10.47/11.67驱动桥、大扭矩QH70取力器;驱动、爬坡能力强,最大爬坡度达42%;加宽、加强型双横梁,承载更强,可实现国内最强承载——76吨!高稳定性金刚矿霸专为重载工况而设计的悬挂系统使车辆具有更强的承载能力和耐躁能力,提高运行、转弯、坡道行驶、卸载的稳定性,有效适应复杂多变的矿山工况环境。人性关爱金刚矿霸结合工程机械特性设计的先进驾驶室,空间宽大、视野开阔,密封性好,防尘效果好;复杂工况特用的驾驶室双减振机构,有效降低颠簸程度;独立暖风系统,快速有效提供暖气,彰显人性关怀。安全高效金刚矿霸采用大箱加长加宽帽檐,有效保护驾驶室;加装前防撞罩保护结构,增强水箱保护功能;增设后侧保护结构,增强耐用性和防侧翻功能;加装发动机油底壳保护板, 有效适应恶劣工况。服务快捷金刚矿霸主要零部件采用重卡通用配套体系,易损件采购方便,维修便捷。矿区厂家一站式保姆服务,24小时满足售后需求,全天候应对各种突发情况,以“零”距离的服务为车辆维修做好充分保障。
三一45矿用自卸车性能特点
具备“安全、可靠、高效、智能、舒适、经济”六大核心技术优势,设备出勤率高,整体技术达到国际一流设计水平!产品具有通过性强、转向半径小、恶劣工况适应性强等突出优点。
安全
1. SRT系列矿用自卸车全力打造4大安全优势,保障矿山安全运营。
1.1打破国际垄断技术,成功研制油冷盘制动器。
油冷盘制动器集行车制动、驻车制动、缓行制动、紧急制动功能于一体,制动安全保障性更高。安全性远超蹄式制动
1.2高强度骨架驾驶室,比国内同类产品强度高20%以上,完全满足驾驶室防倾翻和防落物(ROPS/FOPS)国际相关标准。
1.3首创无盲区的设计技术
平头式设计使视野更开阔,盲区比同类产品缩小2m。技术的后视镜布局设计,实现无盲区操作,在高密度的施工现场运行更安全。
1.4 国际首创全景可视系统技术:
视角范围覆盖车身周边360°状态,并缝合出车身周围的鸟瞰图、直观地将车辆四周的状况展示给驾驶员。
可靠
2.利用自主创新技术和全球资源整合优势,铸就三一SRT系列矿用自卸车5大可靠性优势。
2.1世界一流的车架技术,更加可靠耐用。
变截面箱型结构,抗弯、抗扭特性好。举升结构外置,举升平稳,改善车架受力。
应力集中区均采用大弧面高强度低合金铸钢件,大大提升了车架的抗冲击性。
全部焊缝经过超声波探伤,质量更加有保障。
2.2国内首创自主研发重负荷、高强度结构后桥,比同类产品可靠性高10%以上。
2. 3国际先进成熟的变速箱
采用经过行业的考验进口品牌变速箱,可靠性更高。具备柔性换档,液力缓行、空档启动保护、举升倒档互锁、举升高速抑制等功能。
2.4一流的液压匹配技术
行业内成熟可靠的进口泵阀与三一液压匹配技术发挥到极致,系统油温比同类产品低5℃,工作更加稳定可靠。
2.5一流的管路设计技术
优化布置的管路设计,采用钢管+胶管布局液压管路系统,增加钢管布局比重,管路更美观,维修保养便利性比同类产品提高10%以上。
经济
三一SRT系列产品具备2大节能优势。
首创不呼吸液压油箱,运行成本更低:采用三一矿机技术液压油箱,当油位变化时,基本实现不呼吸,液压油更换周期延长1000小时,液压系统保养成本比同类产品减少约20%。
新一代电控发动机燃油效率更高,更省油。整车采用数字化设计, 在满足车架、后桥等关重部件强度的条件下,整车载重自重比较同类产品高约5%,运行经济性更高。经多个矿区测算结果,SRT系列矿用自卸车油耗比国内外同级车型节油约8%。
高效
最优的转向技术和车身设计技术,三一SRT系列矿用自卸车转向角≥40°,优于同行业水平。有效提升整车装料配铲及卸料调头的机动性,运营效率大幅提升。经过优化设计的车身,装载高度更低,装载更容易,装载时间更短,提升运输效率。
舒适
最舒适的悬挂系统,前悬挂采用三一自主技术的麦弗逊式独立悬挂,具有空/满载变阻尼特性的油/气悬缸,振动加速度均方值比国内同类产品低20%以上,整车减振性能更好。
国际先进水平降噪技术,驾驶室噪音低于78dB(A),驾驶空间更宁静,比国内同类产品低10dB(A),达到了国际先进水平。
智能
整车采用CAN总线技术,组合式液晶显示仪表集中显示各类数据信息,实现故障智能自诊断功能,排除故障时效性比国内同类产品高10%以上。