东风康明斯13发动机性能特点
• 采用康明斯先进的XPI超高压燃油喷射系统，喷油压力高达2400bar；通过精确的燃烧控制，最低比油耗可达186g/kW.h，低油耗区域广，更省油
• 优异的整机配置，在同类产品中有着更轻的重量和更紧凑的结构，最大输出功率可达到500千瓦，动力澎湃
• 整体式全钢活塞设计，高强度材料的缸体和曲轴，可承受230bar的超高爆压，苛刻的零部件试验验证，发动机强度更高，具备出色的可靠性
• 采用康明斯最先进的电控智能模块，随时监控发动机运行状态，精确控制燃油喷射，让发动机也能思考
• 无需任何冷启动辅助装置，-15℃环境温度下轻易启动；带辅助装置可在-30℃启动
• 发动机采用了优化设计的燃烧室和高置活塞环，先进四气阀结构，低缸盖气道涡流比，高喷射压力燃油系统，烟度几乎为零，达到排放和经济性的完美结合
• 采用先进的设计，发动机获得最大升功率比，达到38.5千瓦/升
• 三级燃滤保证均衡的微粒分散水平，保护燃油系统主要部件，最大限度延长发动机寿命
• 电子控制系统可以根据环境和运行工况智能切换工作模式，并具备自我诊断、报警和远程监控功能
• 成熟的智能电控技术，提升发动机整体性能，根据应用需求可量身定制发动机规格
锡柴4发动机性能特点
动力强劲：低速恒扭矩、高速恒功率，低速承载能力强，满足突变负载稳定工作的要求；采用工程专用增压技术，响应性提升10%，扭矩储备系数达25%以上；加速性好，作业效率高于竞品5%。可靠耐用：采用有限元技术优化关键系统，提高整机可靠性；湿式缸套配置双层氟橡胶水封，提高密封件可靠性；采用橡胶减震器降低曲轴扭转力矩，提高运动件可靠性；B10寿命超过13000小时。经济省油：优化燃油系统和配气系统设计，独家掌握省油核心技术，综合油耗较竞品低5%以上。适应性强：标配栅格式电加热器及大功率减速起动机可满足-10℃寒冷地区使用；选配电热塞缸内预热技术，可满足-25℃极寒、高原地区使用要求，地域适应性强；具有升级到非道路三阶段潜力。
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