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挖掘机对比

龙工6306挖掘机和小松330挖掘机哪个好

在对比龙工6306挖掘机和小松330挖掘机时,我们需要从多个维度进行考量,包括性能参数、技术配置、用户评价等。以下是对两款挖掘机的详细对比分析:

一、性能参数

| 项目 | 龙工6306挖掘机 | 小松330挖掘机 | | --- | --- | --- | | 整机质量 | 32800kg | 32890kg | | 斗容量 | 1.65-1.8m3 | 1.60-2.00m3 | | 发动机功率 | 210/1900KW/rpm(或212kW,不同来源数据略有差异) | 未直接给出,但配备小松新一代SAA6D114E-6发动机,额定功率可达202.3kW | | 最大挖掘深度 | 6970mm | 7005mm或7380mm(不同来源数据略有差异) |

从性能参数上看,两款挖掘机在整机质量、斗容量和最大挖掘深度上相差不大,均能满足大型挖掘作业的需求。发动机功率方面,龙工6306给出了具体数值,而小松330则通过描述其发动机型号来间接反映功率水平。

二、技术配置

龙工6306挖掘机

选用五十铃6HK1发动机,满足国三(或国四,不同来源信息有差异)排放标准,动力强劲且可靠。

主要液压元件采用川崎配置,采用川崎正流量控制系统,控制更精确,操作灵敏性更高。

显示器及控制系统升级,主控制器采用川崎KC-MB-21,运行速度周期为20ms,远高于同行业的40ms。

散热系统全面升级,确保在各种工况下发动机和液压系统的温度稳定。

新型驾驶室配备豪华悬浮椅座,通过人体工程学优化先导操控系统的力度和结构。

小松330挖掘机

配备小松新一代SAA6D114E-6发动机,满足中国非道路移动机械用柴油机第四阶段排放标准。

配置新型发动机控制系统,包括电子控制高压共轨燃油喷射系统、升级燃烧室结构等,实现更环保的排放和更高的燃油经济性。

采用小松柴油颗粒物捕集器(KDPF)、选择性催化还原系统(SCR)等先进技术,减少污染物排放。

先进的整机控制系统,根据整机工作状况优化功率匹配,降低燃油消耗。

三、用户评价

龙工6306挖掘机

用户反馈显示,该机型在市场上较为常见,配件购买和维修相对便利。

用户对其承载能力和工作效率评价较高,但也有用户提到购买配件略有难度(现已可通过线上渠道解决)。

小松330挖掘机

用户普遍对其动力性能和操控稳定性给予好评。

认为其在土方作业和复杂工况下均能表现出色。

维护成本相对较低也是用户认可的一个方面。

四、总结

综上所述,龙工6306挖掘机和小松330挖掘机在性能参数、技术配置和用户评价上各有千秋。龙工6306在发动机动力、液压系统配置、散热系统以及驾驶室舒适性方面表现出色;而小松330则在发动机环保性能、燃油经济性以及整机控制系统方面更具优势。因此,在选择时需要根据具体的使用需求、性能参数、价格等多方面因素进行综合考量。如果注重承载能力和工作效率,且对配件购买和维修便利性有较高要求,龙工6306可能是一个不错的选择;而如果更看重环保性能、燃油经济性以及整机控制系统的先进性,小松330则可能更适合。

VS

龙工6306挖掘机和小松330挖掘机产品的性能特点

龙工6306挖掘机性能特点

1、选用五十铃6HK1发动机,满足国三排放标准,动力更强劲,可靠性高 2、主要液压元件采用川崎配置 3、采用川崎正流量控制系统,控制更精确,操作灵敏性更高 4、通过大排量泵,电控正流量阀的合理匹配,液压系统性能稳定,压损低,控制精准。 5、采用大通径管路,减小流阻,降低油耗。 6、显示器及控制系统升级,主控制器采用川崎KC-MB-21,运行速度周期为20ms,远高于同行业的40ms,可靠性更高,动力匹配更精准,大幅减低燃油消耗 7、为适应不同工况,分别设置了效率优先的重载模式(H模式)、油耗优先的经济模式(S模式)、精细操作的轻载模式(L模式)、专注破碎的破碎模式(B模式)等多种作业模式,轻松应对各种工况 8、散热系统全面升级,散热能力显著提升,确保在各种工况下,发动机和液压系统的温度稳定,延长发动机和液压系统的使用寿命,确保整机的可靠性、稳定性,大幅降低整机噪音整机振动和噪音 9、新型驾驶室配备豪华悬浮椅座,通过人体工程学优化先导操控系统的力度和结构,大幅度缓解操作手的操作疲劳 10、全面优化结构件工艺,固化作业工艺与参数、全面采用高性能的焊接机器人进行自动化焊接 11、工作装置截面采用加强箱型结构,截面积更大,工作装置采用锻焊结构,强度更高 12、动臂及斗杆油缸采用表面高硬度高并带存油孔双层减磨措施的新型轴套 13、全面改善各铰点部位的可靠性能,减少液压损耗,实现了结构件的稳定和耐用 14、通过维护保养件的优化布置,使得日常维护保养省时又省力

小松330挖掘机性能特点

小松节能环保、高效的新型发动机小松新一代SAA6D114E-6 发动机,满足中国非道路移动机械用柴油机第四阶段排放标准,配置新型发动机控制系统,电子控制高压共轨燃油喷射系统、升级燃烧室结构,使排放更环保,燃油经济性更高。❶ 小松柴油颗粒物捕集器(KDPF)❷ 选择性催化还原系统(SCR)❸ 新型燃烧室❹ 可变截面涡轮增压器(VGT)❺ 废气再循环系统(EGR)❻ 小松闭式曲轴箱通风系统(KCCV)新型发动机电子控制系统• 新型电子控制系统通过分布在各处的传感器,控制机器处于良好的运行状态。• 减少NOx 和PM 的同时,降低了燃料消耗量、降低噪音。• 发动机的运行状态可显示在监控器上,通过KOMTRAX系统,使发动机处于良好性能。进一步提升节能环保和燃油经济性先进的整机控制系统,进一步降低燃油消耗• 根据整机的工作状况,优化功率匹配。• 发动机和液压系统的可变匹配控制得到增强,主阀和液压管路的压力损失进一步降低。• 采用全新设计的大容量高效率主泵,发挥机器性能的同时降低了燃油消耗。• 燃油消耗降低 5%( 与PC300-8M0 相比)※ 以上为试验取得的数据,不同工况和操作条件下,数据会有差异。

龙工6306挖掘机和小松330挖掘机参数配置对比

设备名称 龙工6306挖掘机 小松330挖掘机
额定功率 212kW 202.3kW
工作重量 32800kg 32890kg
铲斗容量 1.6m³ 1.60~2.00m³
最大挖掘深度 6970mm 7380mm
关注度 753 555
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