卡特彼勒314挖掘机和森田重机1023挖掘机哪个好

操作台 舒适性更高，操作性和视野更佳 体验宽敞、安静且舒适的操作台。 驾驶室已经预加压以减少进入驾驶室的灰尘量，让操作员在整个作业期间保持舒适，并确保全天都具有较高的生产率。 舒适的座椅可以灵活调整以适合操作员的身材和体重。 加热型空气悬浮座椅作为选件提供 带自动控温功能的标准空调可以调整温度和气流 省力的操纵手柄控制装置可使操作员保持自然的腕部和手臂姿势。 操作操纵手柄时，手臂可以靠在可调节扶手上。 水平和垂直行程的设计有助于减轻疲劳。 起动前检查和监视器显示 在起动机器之前，系统检查发动机机油、液压油和发动机冷却液的液位是否过低，并通过彩色液晶显示屏 (LCD) 监视器警告操作员。 LCD 监视器可用 29 种不同语言显示重要的操作和性能信息，方便操作员查看。 驾驶室外部 314D 采用全新的驾驶室设计，允许在工厂或现场将防落物保护系统（FOGS）或前挡风玻璃格栅用螺栓直接安装在驾驶室上，使机器符合技术规格和作业现场要求。 驾驶室外壳通过粘滞的橡胶驾驶室安装座固定到机架上，可减轻振动和噪声等级，同时还可提高操作员的舒适度。 机器安全系统 选装的机器安全系统 (MSS) 利用可编程键防止盗窃、人为破坏和未经授权使用。 MSS 使用客户选择的电子编码键来限制个人使用或时间参数。 发动机 每公升/加仑油耗可产出最大的工作量 采用 ACERT™ 技术的 Cat™ C4.2 发动机优化了性能并符合美国 EPA Tier 3 和欧 IIIA 排放标准。 通过先进的空气和燃油系统技术并配合集成式电子系统，ACERT 技术能降低燃烧过程中的排放量。 Cat C4.2 发动机功率超强，可提供更大液压压力，从而提升生产率，并降低移动每吨物料的成本。 发动机自动控制和燃油输送 两级控制装置和单触式低怠速按钮可最大限度地提高燃油效率，降低噪声等级。 燃油输送由 ADEM™ A4 发动机控制器管理，以便从使用的每升（加仑）燃油获得最佳性能。 灵活的燃油匹配让发动机可以快速响应不同的作业需求。 曲轴和活塞 锻制的整体式感应淬火曲轴增强平衡性、减少振动并提高耐磨性。 耐热的铝合金活塞具有较短的压缩高度，效率更高、寿命更长。 省油模式 省油模式可通过驾驶室内的监控器访问，让您可以兼顾性能需求和燃油经济性，同时使挖掘力和提升能力保持标准功率模式下的水平。 液压系统 操作省力且精确的控制装置提供高效性能 出色性能 314D 的液压系统专为高效率和高性能而设计。它的液压压力提高了 2%，可以产生更大的提升和挖掘力。 辅助液压系统和电气管路已作为标配件布置到动臂座架，使液压回路的改装更轻松。 这种紧凑型设计使用的管线更短，减少了摩擦和压降，继而使动力利用率更高。 动臂油缸杆端和斗杆油缸两端的液压缓冲器可吸收冲击、降低噪声并延长油缸使用寿命 当控制装置位于空档时，流量减至最低，以降低油耗并延长部件使用寿命 在任何工作条件下，液压交互感应系统均可利用两个液压泵达到 100% 的可用液压功率，随着机具速度加快，枢轴的旋转更快、更加有力，生产率也得以提高。 动臂和斗杆再生回路 动臂和斗杆电子再生回路可以在动臂下降和斗杆缩回的操作过程中节省能量，从而提高效率，并降低运营成本。 操作简单 消除了工作模式和功率模式切换，随时都可获得最大功率。 操作员不需要了解各种操作模式。 自动动臂和回转优先级功能会根据操纵手柄的移动情况自动选择最佳模式。 Caterpillar 使用先进的工程和软件来分析所有结构，从而为最严苛的应用创造可靠耐用的机器。 超过 70% 的结构焊接由机器自动完成，并获得超过人工焊接的焊透力。 这些结构部件和底盘系统是保证机器经久耐用的关键所在。 车体设计 X 形、箱型截面的车体具有极佳的抗扭曲能力。 机械手焊接的履带支重轮架是压制成形的五边形结构，强度极高，使用寿命长。 惰轮和中央护罩（LC 选件的标准配置）用于帮助在斜坡上行驶或作业时保持履带对齐。 润滑脂润滑履带 履带连杆已组装好并用润滑脂密封，以减少内部衬套磨损，与干式密封底盘系统相比，使用寿命延长多达 25%。 行驶马达 行驶马达具有自动速度选择功能，让 314D 可以自动以平稳可控的方式在高低速之间加速和减速。 前连杆 可靠、耐用且具有多功能性 Cat 动臂和斗杆专为实现高性能和较长的使用寿命而设计，是使用多个高强度钢板制成的焊接箱型截面结构。 由于采用抗腐蚀抗磨损的自润滑轴承，耐用性出众，因此维修周期得到延长。 动臂 动臂专为最大挖掘能力设计，且由机器自动焊接以确保一致的质量。 这可以实现出众的全面多功能性和宽敞的工作空间。 斗杆 Caterpillar 提供三种斗杆选件以满足您的应用需求，提高性能和生产率。 新型 2.8 m（9'2"）中间斗杆可以提供较长的伸展距离以及更高的挖掘和提升能力。 多功能性 更多选件，执行更多工作 作业机具 Caterpillar 提供了种类繁多的作业机具以满足您的应用需求，包括液压锤、拇指夹斗、抓斗、多用途处理机、液压剪、粉碎机和振动压实机。 此外，还提供多种铲斗来优化机器性能。辅助液压系统和电气管路已布置到动臂座架，使得辅助液压回路的安装更轻松，因此减少了添加作业机具所需的时间、零件和成本。 液压销抓取器连接器 选装的液压销抓取器连接器使操作员无需离开驾驶室即可安装各种铲斗和作业机具，因此最大限度地提高了生产率。 增强的系统 通过采用以下增强功能，作业机具功能增加了机器的多功能性： 选装的组合式系统可以实现单向或双向的单泵或双泵流量。 采用该系统，仅需一个液压回路 机具控制系统通过驾驶室内的监视器储存多达 10 种不同的机具设置。 Cat 作业机具可以选择预设流量和压力 优先流量系统作为选件提供，具有组合系统的全部优势，并为液压作业机具（如旋转式割草机）提供真正的优先流量 中压回路可以作为附件提供给那些需要额外辅助液压系统（如旋转抓斗和液压剪上的旋转功能）的作业机具。 紧凑半径 得益于更短的机尾回转和更紧凑的前部回转半径，操作员能够在空间受限或拥堵的作业现场中更安全、更高效地工作，更专注于手头作业，而不必太顾虑配重间隙问题。 紧凑半径 在狭窄的作业区内十分灵活，令您高枕无忧 紧凑型半径设计 314D CR/314D LCR 采用紧凑半径设计，特别适用于在空间受限的条件下作业，例如靠近建筑物、紧邻围墙/栅栏/筑堤、树木繁茂的住宅区以及道路施工 - 限道封闭、道路堵塞或者只是普通的“拥挤”作业现场。 它不仅仅是一台适合在“城市”使用的机器。 与 Cat 312D 的 2.14 m（7'0"）相比，在安装标准配重时，它的机尾回转半径仅为 1.48 m（4'10"）。 当旋转 90 度进行侧面作业时，配重伸出履带宽度的量极少：在采用 600 mm（24"）履带板和标准配重时，伸出量仅为 185 mm（7"）。 这样，在一天工作结束后，损坏机器和阻碍作业现场的风险大大降低，这意味着更低的运营成本、更高的转售价值、更佳的安全性和更高的操作员舒适性。 自信操作 314D CR/314D LCR 具有紧凑的作业空间，可使操作员充满信心地工作，因为他们知道配重将不会撞到后面的物体。 舒适度 314D CR/314D LCR 的驾驶室提供舒适的工作环境，具有较低的噪声级别、绝佳的视野范围和触手可及的开关和控制装置。 314D CR/314D LCR 驾驶室拥有众多与 Cat 312D 驾驶室相同的便利设施和选件。 作业范围 为进一步缩小作业范围，动臂已被重新调至更靠近机器中央的位置（相比标准挖掘机而言）。 当动臂完全拉起且斗杆完全缩回时，这可以减小前部回转半径。 维修保养方便性 简化的维修和维护可节省时间和金钱 由于在设计时考虑了维修技师的需求，许多维修点都可以从地面进行检修，以便您能够快速高效地完成重要维护工作。 更长的维护间隔可以降低成本和提高机器可用性。 LCD 监视器能够记忆滤清器、油液、部件和作业机具的工作时间。 可以显示工作时间历史记录和建议的更换间隔 油位表、燃油滤清器和注油泵位于发动机的前部，方便检修 可选装的电子油水传感器可在高水位时向操作员发出警报 Product Link 通过根踪工作时间、位置和产品运行状况来协助客户进行车队管理 新型防滑板安装在储物箱和上部结构的顶部，有助于避免操作员滑倒并防止污泥进入上部结构。 取样口 配备液压、发动机机油和冷却液的 S·O·SSM 取样口和测试口，用于快速诊断。 Cat Electronic Technician（Cat ET）维修工具的测试连接口现在位于驾驶室内的座椅后面。 空气滤清器 径向密封空气滤清器中的双层滤芯可使过滤效率更高。 当积灰超过预设水平时，监视器上将显示一条警告信息。 此滤清器位于驾驶室后面容易触及的舱室中。 此外，Caterpillar 还提供可延长滤清器的使用寿命和降低维护成本的选装预滤器。 真空膜盒式滤清器 真空膜盒式液压回流滤清器从油箱外部进行维护，可防止污染物在更换液压油期间进入系统。 散热器室 可卸载的滤网位于散热器和液压冷却器的前面，可以减少清洁时间和工作量。 客户支持 无与伦比的支持服务使 Caterpillar 卓尔不凡 CAT 代理商随时准备协助您作出购买决定以及处理购买之后的所有事宜。 购买之前，务必对所考虑的机器详加比较，估算部件使用寿命、预防性维护和真正的生产成本 使用您的代理商网站或 www.cat.com 上的 Build and Quote 应用程序来定制适合您的机器 索取最新的培训资料和咨询受过培训的工作人员 使用修理选择方案预先计划好维修费用 代理商几乎备有所有零件 提供灵活的融资套餐服务，满足您的需求 您的 Cat 代理商可以评估您的机器修理、翻修和更换所涉及的费用，以便您作出正确的选择 SAFETY.CAT.COM™