上柴4发动机和日野08发动机哪个好

上柴4发动机询价

日野08发动机询价

上柴4发动机和日野08发动机产品的性能特点

上柴4发动机性能特点

SDEC H系列发动机具有体积小，功率大，可靠性高和耐用性强的特点。与同类产品相比，它以大的扭矩储备系数，良好的冷启动性能，低油耗，低振动和噪音等优点在工程机械市场上广受欢迎。扭矩储备高达36％，功率涵盖60-162kW，符合“中国三国越野”及更高的排放标准。 H系列发动机是SDEC和英国RICARDO公司共同设计的，它参考了中国的市场特点和先进发动机中国际认可的技术。通过使用GPDP开发流程并遵循上汽制造标准，它是新一代的四气门发动机，其可靠性和经济性处于世界一流水平。

日野08发动机性能特点

设计先进遵循“免维护”的设计理念，采用高刚性干式缸套机体。日野首创的FCD凹面凸轮设计。集成轻量化设计，整机重量670公斤。先进的电子智能控制系统，能满足整车的各种操控功能。经济节能采用日本电装最新型高压共轨喷油系统，精确省油。日野独有的微混流燃烧系统、以及日野首创的铸铁活塞，使燃烧更充分。集成式轻量化设计。经济油耗区范围广，最低燃油油耗≤193g/kW.h。平稳舒适后置齿轮系、顶置凸轮轴、可微调发动机怠速（500-850转/分）。采用日野优化的硅油减振器，降低轴系的扭转振动。采用电装高压共轨喷油系统，对喷射正时和各缸喷油量精确控制，大幅降低燃烧噪声。品质可靠采用高刚性干式缸套机体，进口密封、电器等关键配套零部件，性能稳定，故障率低。全套BOSCH后处理集成系统。采用进水温控，缩短一半暖机时间。使用寿命长，大修期＞80万公里。精益生产采用丰田生产方式，与日野相同的加工设备、流程，保证加工质量和装配质量。重要工序设备有自动防错装置，杜绝人为出错，产品一致性好。轻量化设计采用顶置凸轮轴和后置齿轮系。组件集成化设计，结构紧凑。降低整车总质量，维修更简单便捷。智能控制空载、轻载、中载、重载四功率运行模式，经济节能。紧急停机、刹车优先、排气制动，提高车辆安全性。评价完整严苛的高温试验、高寒试验、高原试验、热平衡试验、颠覆路面震动试验。零部件实施单体评价、性能评价、应力评价、实机耐久评价。严格检测日野独有的出厂冷拖试验、暗室检测泄漏。先进的检测设备与日野同等的检测标准，确保整机100%合格。

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