达刚5311同步封层车性能特点
我公司研制的沥青碎石同步封层车采用了十几项公司独有技术（十三项申请了保护，其中两项国际），产品性能先进，质量可靠。可用于路面的下封层、上封层施工；新旧路面加铺磨耗层施工；沥青路面的层铺法施工；沥青、碎石特殊情况下的分别洒（撒）布。沥青、碎石洒（撒）布均匀、精度高。
1. 沥青、碎石同步洒（撒）布，确保碎石和沥青的有效黏附；
2. 各种洒（撒）布要求均可在驾驶室内完成，降低了劳动强度，节约了人力成本；
3. 智能控制沥青洒布量与碎石撒布量，洒（撒）布量由车速进行闭环控制，洒（撒）布量不受车速影响，洒布精度高。
4. 具有先进的加热系统及循环系统，确保管道和喷嘴畅通无阻，无需柴油清洗，节能环保；
5. 具有独特结构的复合料仓（），有效解决高架桥下及隧道内施工高度受限问题，能满足各种路段施工要求；
6. 整车配重设计合理，确保上坡施工中重心相对稳定，施工过程安全、平稳、可靠；
7. 独特的喷杆设计及喷嘴排列，有效解决了沥青喷洒两边单层无重叠问题，提高了封层质量；
8. 独特的沥青管路设计，使得每个喷嘴喷洒压力一致，确保洒布更均匀；
9. 性能完善的沥青系统，不但可洒普通热沥青、重交沥青、乳化沥青、还可喷洒改性沥青以及橡胶沥青；
10. 具有先进的搅拌混合装置，能够有效控制橡胶沥青沉淀；
11. 整机经过多次工程/施工验证，性能可靠、操作简便、维护成本低，性价比高。
华通5251同步封层车性能特点
参数特点订购Top• 碎石同步封层，就是用碎石同步封层车将粘结材料（改性沥青或改性乳化沥青）与碎石同步铺洒在路面上，通过自然行车碾压或轮胎压路 面碾压形成单层沥青碎石磨耗层，它主要作为路面表处层使用，也可用于低等级公路的面层施工；
• 碎石同步封层将粘结剂的喷洒与集料撒布两道工序集中在一台车上同时完成，可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的粘结剂相裹覆。此时，由于热沥青或乳化沥青流动性较好，能随时更深入粘结剂内。同步碎石封层技术缩短了粘结剂喷洒与集料撒布之间的间隔，增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积，更易保证碎石与沥青之间稳定的比例关系，提高了作业效率，降低施工成本；
• 沥青路面经过碎石同步封层处理后，具有良好的抗滑性能和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害，主要用于道路的预防性养护和修复性养护，无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护技术。
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