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挖掘机对比

徐工490挖掘机和卡特彼勒349挖掘机哪个好

徐工490挖掘机(以XE490DK型号为例)与卡特彼勒349挖掘机(以349D2型号为例)各有其独特优势和适用场景,以下是对两款挖掘机的详细比较:

一、基本参数与配置

| 项目 | 徐工490挖掘机(XE490DK) | 卡特彼勒349挖掘机(349D2) | | --- | --- | --- | | 操作重量 | 48100kg | 45260kg | | 铲斗容量 | 2.3~3.1m3 | 2.1~3.2m3 | | 发动机额定功率 | 280kW | 301kW | | 铲斗挖掘力 | 301kN | 267kN | | 斗杆挖掘力 | 275kN | 201kN | | 最大挖掘深度 | 7000mm | 7150mm(或7700mm,根据不同配置) |

从上述参数可以看出,两款挖掘机在吨位、铲斗容量上均差距不大,且都是专为矿山设计的挖掘机,能够很好地胜任矿山作业。在挖掘力方面,徐工490挖掘机的铲斗、斗杆挖掘力比卡特彼勒349挖掘机略高一些。

二、核心配置与技术特点

发动机

徐工490挖掘机采用了康明斯发动机,额定功率为280kW,搭配智能热管理系统,能够降低整机燃油消耗。

卡特彼勒349挖掘机则采用了自家的Cat C13 ACERT发动机,额定功率为301kW,具有更出色的燃油经济性,油耗在经济模式下有所减少。

液压系统

徐工490挖掘机采用基于破碎工况自寻优控制技术,智能匹配发动机转速和主泵功率,降低燃油消耗,并提高重载效率。还有液压驱动独立散热系统,可以很好地适应高温和低温作业工况。

卡特彼勒349挖掘机也采用了自主研发的高效液压系统,为多种应用提供动力和控制。液压交互感应系统使两个液压泵中的任何一个在任何工作条件下均可达到100%的发动机功率。

三、驾驶舒适度与操作体验

徐工490挖掘机

采用H型工作装置及加长型固定式底盘,更适合矿山作业。

铲斗经过特殊设计,切入时操作者更轻松,操作手柄也更轻。

驾驶室内配置进口硅油密封减震器、弹簧气缸减震装置、改良的头枕和加宽的靠背,提高驾驶室底板刚性,减小驾驶室晃动量,减轻驾驶人员的操作疲劳。

卡特彼勒349挖掘机

采用了引导轮和中段履带导向护罩,润滑脂润滑履带;底盘上增加牵引环,提高矿山作业时底盘的稳定性。

驾驶室外壳通过粘性橡胶安装座固定在机架上,底部周边使用粗大的钢管,提高了驾驶室的抗疲劳和抗振能力,隔音效果好。

座椅可多向调节,以适应各种身材的操作员。

四、维修保养与耐用性

徐工490挖掘机

各维修保养部件设置得更加人性化,机油滤清器、先导滤清器、燃油滤清器等触手可及,保养方便。

发动机机油和发动机机油滤清器的维护周期延长至500小时,有助于减少设备的停机时间。

徐工作为国产品牌,后期的维修成本相对较低。

卡特彼勒349挖掘机

卓越的设计和制造技术使挖机的使用寿命更长,更加耐用。

各零部件质量好,维修周期相对更长一些。

综上所述,徐工490挖掘机和卡特彼勒349挖掘机各有千秋。徐工490挖掘机在挖掘力、液压系统技术、维修保养成本方面表现出色,适合追求性价比和破碎作业能力的用户;而卡特彼勒349挖掘机在动力性能、驾驶舒适度、零部件品质方面更胜一筹,适合追求高品质和驾驶体验的用户。在选择时,用户应根据自身需求和作业环境进行综合考虑。

VS

徐工490挖掘机和卡特彼勒349挖掘机产品的性能特点

徐工490挖掘机性能特点

一、高端配置性能卓越 采用美国原装进口康明斯(Cummins QSM11)直喷、4冲程、水冷、涡轮增压、空空中冷、六缸发动机,具有高可靠性、高适应性及动力强劲、低耗环保等优点,排放满足欧Ⅱ标准,是专门针对工程机械作业工况精心设计制造的产品; 标配有油浴式空气滤清器的三级过滤进气系统,即使在粉尘较多的环境下,有效保证了进气质量,使发动机更能有效工作;配置美国唐纳森空气滤清器,其内外滤芯均采用Ultra-Web® 滤材,过滤效果提高至99.99%,使用寿命提高2倍。 采用变量双泵双回路,负流量调节,总功率控制系统,核心部件采用国际知名品牌,能够保证机器具有较高的工作效率,较低的能量损耗。 液压泵与发动机功率完美匹配,最大限度的利用发动机功率,进一步降低发动机油耗,提高了作业效率。 新一代自主研发的控制器,革新功率匹配模式,优化泵与发动机的匹配,充分利用发动机功率,提高作业效率的同时有效降低了油耗。 通过内部设定,采用CAN总线通讯实现相应控制功能,有效适应作业环境、作业工况和作业载荷;电气系统功能细化,更容易查询故障原因,性能稳定,安全性更高,有效降低电路故障,提升作业效率。 二、高品质驾驶享受 宽敞的驾驶室和符合人机工程学设计理念的控制装置,为操作人员提供极佳视野,保证最大舒适性和可控性; 采用栅栏式前窗护网和FOPS顶部护罩使操作者安全得到更好保障;标配行走报警灯,警示更安全。 采用六点支承硅油减震器,使驾驶室的振动和噪音保持最小程度,为操作者长时间作业提供充分的支撑保证,最大程度上减轻操作时的疲劳,舒适感得以加强。 彩色液晶显示器为操作者提供综合易读的机器信息,全面监控发动机的工作状态和液压系统的工作状态,可查询机器的各种运行及故障诊断信息。 标配增重型配重,提高了机器的安定性,减小了驾驶员长期驾驶的疲劳感;配重上方安置了后视镜,增大了驾驶员的视野,使机器运行更安全。 三、坚固高效持久耐用 主平台采用加强钢板焊接的箱体结构,保证上部机器强度需求;采用D型结构钢设计的左右裙架,可以有效防止撞击变形;重新设计匹配回转支承,强度大幅增强,即使在重载作业时,也可稳定地回转。 坚固的下部行走体可以满足重载挖掘和采矿需要,使机器耐用性、可靠性和机动性更高; 采用强化型四轮一带,性能优良,质量更加可靠,寿命提高25%,降低使用维护成本;强化行走架和X型梁结构,提高横截面的强度,分散机体的应力,可胜任更坚硬的工作。 精心设计的重载型前端工作装置,对关键部位进行强化设计,提高了在重载作业时的可靠性;重载型短大臂和短小臂关键部位均采用铸造结构,受力均匀,使用寿命更长,可满足重载挖掘和采矿需要;采用更大直径的油缸、硬管、胶管等管路,增加液压油流量提供更强大的挖掘力。 四、便捷的维修保养 机油滤清器、先导滤清器、燃油滤清器、油水分离器,空气滤清器设置于可在地面接进行检查更换的地方,触手可及,保养方便,同时节省维修时间,提高工作效率; 发动机护罩采用上翻式结构设计,开启角度大,方便发动机及散热器检修;散热器外部设置防护网,有效防止飞絮等杂物吸入,拆卸方便,清洗更容易;散热器和油冷却器平行排列,便于对散热器和油冷却器的清洁和拆卸。

卡特彼勒349挖掘机性能特点

卓越的性能,将生产效率最大化 高水准的持续生产率、改进的性能、出色的可靠性和耐用性可提高您的生产率并降低运营成本 采用ACERT技术的 C13 发动机 ACERT™ 技术针对燃烧环节进行改进,以优化发动机性能,降低废气排放,同时提供优异的性能和成熟的可靠性宽敞驾驶室,高效工作不疲倦 出众的驾驶室舒适性和极佳的视野提供了卓越的工作环境。带图形显示的彩色监视器采用增强功能,能够提供简单全面的人机界面 维护更便捷,事半功倍且节约成本 延长的维修保养间隔、先进的过滤技术、便于更换的滤清器和易操作的电子诊断系统使得维修快速便捷,从而提高了生产率,节约保养成本。 多功能选配,无限拓展机器用途 各种作业机具(包括铲斗)适用于通过 Cat®作业机具进行拆除、作业现场清除、废料处理、裂开路面和基石等各种应用情况 概述 349D L 具有卓越的性能、出色的操控性、强大的斗杆和铲斗挖掘力、出众的提升能力、简化的维修和舒适的操作台,这些既能提高生产率,又能降低运营成本。 采用 ACERT™ 技术的 C13 发动机 动力强劲、可靠、省油、排放量低。 性能 349D L 配备了采用 ACERT 技术的 C13,可提供 283 kW 的马力。 排放 ACERT 技术是减少燃烧点排放的独特技术。 该技术利用了 Caterpillar 发动机三个核心系统的优势:燃油系统、空气系统和电子系统。 燃油系统 Cat® C13 采用的电子控制装置用于控制机械驱动的单体燃油喷射(MEUI)系统。 MEUI 可提供必要的高压,从而通过更精细的燃油自动化和更完全的燃烧实现更出色的燃油经济性。 ADEM™ A4 发动机控制器 ADEM™ A4 电子控制模块可管理燃油输送,让每升燃油都发挥出最大功效。 该发动机管理系统提供了灵活的供油匹配,使发动机能对不同的应用需求迅速作出反应。 它能跟踪发动机和机器的运行状况,同时使发动机以最高的效率持续运转。 涡轮增压器 Cat® C13 使用废气旁通涡轮增压器来提升性能。 废气旁通阀可让废气绕过废气侧的涡轮排出,从而控制多余的发动机增压压力。 废气旁通阀还能降低涡轮在高转速下的磨损,并能降低负载条件,优化空气和燃油输送,以使发动机达到最佳性能。 涡轮增压器可增大空气密度,让发动机产生更大的动力,且几乎不受海拔高度的影响。 低噪声和振动级别 发动机座采用了与发动机组件相配的橡胶隔离安装支架,能够最有效地降低噪声和振动。 通过更改隔离顶盖、油盘、多次喷射策略、绝缘正时盖、模制曲轴箱的设计,进一步降低了噪声。 空气滤清器 径向密封式空气滤清器位于驾驶室后面的一个舱室中,采用了双层滤芯,过滤效率更高。 当积灰超过预设水平时,监视器上将显示一条警告信息。 液压系统 Cat® 液压系统提供搬运物料所需的功率和精确控制。 先导系统 先导泵独立于各个主泵,可控制前连杆、回转和行驶作业。 先导控制阀的操作与操纵杆的运动成正比,实现出色的操控性。 部件布局 零部件位置和液压系统设计合理,可提供最高水准的系统效率。 主泵、控制阀和液压油箱彼此尽量靠近。 这种设计使零部件之间的管线和管路更短,从而减少了摩擦损失和压力下降。 液压交互感应系统 在任何工作条件下,液压交互感应系统均可利用两个液压泵之一为发动机提供充沛动力。 随着机具速度加快,枢轴的旋转更快、更加有力,生产率也得以提高。 动臂和斗杆再生回路 液压操作的斗杆再生回路可以在斗杆缩回的过程中节省能量,并提高多功能性能。 动臂再生回路是首次在 349D L 上配备,它以电子方式操作并由机器的 ECM 管理。 此系统改善了循环时间和燃油效率,从而提高生产率并降低运营成本。 动臂和回转优先级 349D L 上的液压系统具有动臂上升和回转操作自动优先级功能,省去了工作模式按钮。 当动臂或回转杆激活时,系统会根据操作员要求自动分配优先级。 液压油缸缓冲器 缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端,可吸收冲击、降低噪声并延长零部件和构件的使用寿命。 操作台 349D L 旨在提供简单且省力的操作,使操作员可以集中精力进行生产。 操作台宽敞、安静且舒适,可确保操作员在一整天的漫长工作中保持极高的生产率。 开关、刻度盘和控制装置都在操作员触手可及的范围之内。 监视器便于观察,有助于尽可能地扩大视野。 标准空气悬浮座椅可以调整,以适合操作员的体形和体重。 增压驾驶室可提供正压过滤通风,可以选择新鲜空气或循环空气。 除后窗外,所有玻璃都没有窗框,最大限度地扩大了视野。 大型聚碳酸酯塑料天窗可提供极佳的上方视野。 液压启动操纵杆 为了增强安全性,必须将液压启动操纵杆放在操作位置,才能启动机器控制功能。 控制装置 349D L 使用先导操纵定位操纵杆,因此操作员可以将手臂靠在扶手上进行操作。 垂直冲程比水平冲程长,可以减轻操作员疲劳。 操纵手柄集成了按钮和滑动开关,可控制所有机具和回转功能。 滑动开关可调整液压机械工具控制装置,并有助于提高操作员舒适性,减轻疲劳。 起动前检查和监视器显示 在起动机器之前,系统检查发动机机油、液压油和发动机冷却液的液位是否过低,并通过彩色液晶显示屏(LCD,Liquid Crystal Display)监视器警告操作员。 LCD 监视器可用 27 种不同语言显示重要的操作和性能信息,方便操作员查看。 驾驶室外部 驾驶室外部设计的特点是沿驾驶室底边四周使用了很粗的钢管,从而提高了抗疲劳和减振能力。 此设计允许将防落物保护结构用螺栓直接安装在驾驶室上,可在出厂前安装,也可在以后作为附件安装,从而使机器满足技术规格和工作现场的要求。 驾驶室安装座 驾驶室外壳采用粘性橡胶驾驶室安装座安装在机架上,可减轻振动和噪声级别,同时还可提高操作员的舒适度。 底盘系统 结实耐用的底盘系统可吸收应力并提供极佳的稳定性。 底盘系统选件 349D L 上可以使用正销固定 2(PPR2,Positive Pin Retention 2)型履带和铸造惰轮。 PPR2 可防止履带销从履带连杆上脱落,而铸造惰轮具有更长的使用寿命。 这两种选件都非常适合于极限应用或需要长距离行驶的应用。 行驶马达 双速轴向活塞液压马达可为 349D L 提供驱动力和自动速度选择(选择高速位置时)。 这使机器能够根据牵引杆拉力需求,在计算机控制的高速与低速之间自动变换。 直线行驶回路 直线行驶回路整合在液压系统中,即便在操作前连杆时,它也能让机器保持低速的直线行驶。 终传动 三级行星齿轮减速终传动设计造就了一个外形紧凑并具有卓越性能和可靠性的完善的传动/制动设备。 履带 349D L 以润滑脂润滑履带(称为 GLT4)作为标准配置。 履带连杆已组装好并用润滑脂密封,以减少内部衬套磨损,降低行驶噪音,延长使用寿命并降低运营成本。 349D L 的履带连杆经过重新设计,可分散应力并提升耐用性和可靠性。 履带护罩 惰轮护罩和螺栓固定式中央护罩是标准设备。 它们可帮助在斜坡上行驶或工作时保持履带对齐。 对于需要额外履带保护或对齐的应用,可使用选装护罩。 结构 349D L 的结构零部件是保证机器经久耐用的关键所在。 车身 349D L 具有三个底盘系统选件,可满足各种区域运输要求和应用需求。 标准固定轨距和长固定轨距适用于狭窄运输和对重量敏感的场合。 可变轨距适用于需要更宽履带、更大离地间隙及更高侧面提升能力的场合。 上部机架 主机架的设计非常坚固,耐用性极佳。 通过机械手焊接确保质量如一的优质焊缝。 主通道采用箱型截面设计,在动臂脚区域与大直径管道相连,从而提升了刚度和强度。 外部机架利用弯曲的侧轨来提高刚度并抵抗弯曲和扭转负载。 配重 349D L 具有多个配重选件,可使机器完美匹配您的应用。 履带支重轮架 固定轨距底盘系统 履带架采用压制成形的五边形截面,并经机械手焊接而成,确保获得质量如一的优质焊缝。 履带架的顶部设计有一个陡角,有助于防止堆积泥浆和碎屑。 可变轨距底盘系统 履带支重轮架由厚钢板制成,弯曲成 U 形并焊接到底板以形成箱型结构。 箱型结构设计可以提高刚度和抗冲击性。 动臂、斗杆和附件 在各种作业中实现最高的灵活性并保持高生产率和高效率。 前连杆附件 可配备三种长度的动臂和五种类型的斗杆,从而提供可适用于各种应用类型的一系列配置。 动臂构造 349D 动臂具有很大的横截面及内部隔板,可以延长使用寿命,提高耐用性。 锻钢用于各种关键的高负荷区域,例如动臂脚和动臂油缸连接。 7.4 M 长伸展动臂 与 4.3 m 斗杆配合使用时,此长伸展动臂可提供 8.9 m 的挖掘深度。 此动臂/斗杆组合能够显著降低运输高度,并无需拆卸斗杆油缸销。 6.9 M 伸展动臂 此伸展动臂的设计有利于在提供挖掘、装载、挖沟等各种应用时,平衡伸出距离、挖掘力和铲斗容量。 6.55 M 大斗量挖掘动臂 此大斗量动臂的设计能够提供最大的挖掘力、铲斗容量和卡车装载效率。 此大斗量动臂具有两个斗杆选件,以便适应更多不同的施工地点。 斗杆构造 349D L 斗杆由高强度钢制成,采用大的箱型截面设计、内部隔板和附加的底部防护罩,能够在最为严苛的应用中使用多年。 动力连杆 349D L 动力连杆提高了机器的耐用性,增强了机器在关键提升位置的提升能力,较以前的提升杆设计更易于使用。 作业机具 面向您的业务的解决方案。 增加机器的多功能性 Cat 机器和机具的组合几乎可以为任何应用提供完整解决方案。 可以将作业机具直接安装到机器上,或添加快速连接器,让更换作业机具更加轻松便捷。 连接器 Caterpillar 提供两种快速连接器:专用型和销抓取器型。 每一种都能实现快速的机具更换。 CAT CENTER-LOCK™ 销抓取器连接器 Center-Lock 是 Cat 的销抓取器型连接器,它采用正在申请的锁定系统。 通过清晰可见的辅助锁,操作员可以清楚地看到连接器是否已与铲斗或作业机具接合。 作业机具 用于 349D L 的各种 Cat 作业机具包括铲斗、液压锤、抓斗、液压剪、多功能处理器和裂土器。 每个机具都是专为优化机器的多功能性和性能而设计。 Cat 作业机具和连接器适合于在各种应用中作业,如场地和结构物拆除、碎屑清理、卡车装载、废料处理、击碎路面和基岩。 液压套件 Caterpillar 提供现场安装的液压套件,旨在简化订购和安装合适套件的流程。 模块化套件设计使 Cat 作业机具与 Cat 液压挖掘机紧密集成。 每个套件均易于安装。 软管是预制的,管子已预弯和预先上漆,并有综合全面的说明。

徐工490挖掘机和卡特彼勒349挖掘机参数配置对比

设备名称 徐工490挖掘机 卡特彼勒349挖掘机
额定功率 250/2000kW 283kW
工作重量 47900kg 47122kg
铲斗容量 2.3~2.6m³ 2.41m³
最大挖掘深度 6931mm 8600mm
关注度 37844 19720
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