原装日立矿用自卸车和航天泰特矿用自卸车哪个好

首页 > 工程机械对比 > 矿用自卸车对比 > 原装日立矿用自卸车和航天泰特矿用自卸车

更新时间：2024-12-13

原装日立矿用自卸车和航天泰特矿用自卸车哪个好

原装日立矿用自卸车和航天泰特矿用自卸车各有其特点和优势，具体哪个更好取决于实际使用需求、性能参数、价格以及售后服务等多个方面。以下是对两者的简要分析：

原装日立矿用自卸车

优点：

品牌信誉：日立作为知名的工程机械制造商，其产品在市场上享有较高的声誉和认可度。
技术实力：日立拥有强大的研发能力和技术积累，能够确保产品的技术先进性和可靠性。
性能稳定：原装日立矿用自卸车通常具有较好的性能和稳定性，能够满足各种复杂的工况需求。
多样化产品：日立提供多种型号的矿用自卸车，能够满足不同用户的不同需求。

缺点：

价格较高：由于品牌和技术优势，原装日立矿用自卸车的价格可能相对较高。
售后服务：虽然日立有较为完善的售后服务体系，但不同地区的服务水平可能存在差异。

航天泰特矿用自卸车

优点：

性价比较高：航天泰特矿用自卸车在保持一定性能水平的同时，价格相对较为亲民，具有较高的性价比。
适用性广：航天泰特矿用自卸车适用于多种矿山和工程场景，具有较强的适应性和灵活性。
定制化服务：航天泰特可能提供更为灵活的定制化服务，以满足用户的特殊需求。

缺点：

品牌知名度：相比日立等国际知名品牌，航天泰特的品牌知名度可能稍逊一筹。
市场认知度：在一些地区或行业中，航天泰特矿用自卸车的市场认知度可能不如日立等品牌。

综合比较

性能与配置：

两者在性能和配置上各有千秋，具体取决于车型和配置。用户可以根据实际使用需求选择适合的型号和配置。

价格与性价比：

航天泰特矿用自卸车通常具有较高的性价比，适合对成本有一定要求的用户；而原装日立矿用自卸车则可能更适合对品质有更高要求的用户。

售后服务：

两者均提供售后服务，但具体服务水平可能因地区和服务商而异。用户在购买前应详细了解当地的售后服务网络和服务质量。

总结：

原装日立矿用自卸车和航天泰特矿用自卸车各有优势，用户在选择时应根据自己的实际需求和预算进行综合考虑。如果对品牌和技术有较高要求且预算充足，可以选择原装日立矿用自卸车；如果更看重性价比和适应性，航天泰特矿用自卸车也是一个不错的选择。

原装日立矿用自卸车和航天泰特矿用自卸车品牌介绍

原装日立品牌介绍

永立建机（中国）有限公司成立于1998年1月8日，系邱永汉集团和日本日立建机株式会社共同投资组建之企业。注册资金为8250万美元。　　永立建机为日本原装日立挖掘机、原装日立矿用自卸卡车、日本日立建机CAMINO市政机械、台湾圆海矿山机械设备等产品的中国总代理，集销售、服务、配件三位一体，为客户提供了完善的销售网络和快速的服务系统。　　公司总部坐落于天津港保税区，占地53,000㎡，该基地集办公楼、培训中心、新机整备中心、室内仓库及室外堆场于一体，是永立建机的仓储基地、售后服务中心与培训中心。2008年投资新建的新机整备中心，用于新进大型/超大型挖掘机的组装及对新进挖掘机的检查、检测、调试。保税区内的室内仓库可以容纳千台左右的TACOM市政机械及圆海矿山机械，室外堆场可以容纳800台以上的原装日立小型挖掘机、中大型挖掘机、超大型挖掘机、轮式挖掘机、应用产品挖掘机及矿用自卸卡车,以满足全国各地客户的需求。另外，在保税区内还设有各种机器的纯正配件仓库，保有大量库存，以便向全国各地提供快速的配件供应。为了协助分布于全国三十一个省市自治区的各产品代理店，永立建机在北京、上海、西安、成都均设有分公司。　　永立建机以为用户提供多方位的选择空间与服务作为追求目标，通过建立现货供应以缩短机器交付时间，让广大用户能够更快的拥有高品质的产品并投入到生产建设中去。这正体现了永立建机以诚信做好每一个细节，树立创一流服务的企业精神。通过永立建机多年的不懈努力，连续多年被评为天津市先进外商投资企业奖，以及保税区百强企业。获得了广大用户及业内人士的肯定与好评。　　永立建机一向以服务中国为原则，旨在为国家的基本建设作出贡献。为了加强品质管理，永立建机质量管理体系标准已升级为ISO9001：2008，并采用其标准在企业内部建立品质管理体系，以求达到“诚信第一、服务至上”的经营理念。　　我们的目的是“进口世界优质产品，成就您的事业辉煌”。

航天泰特品牌介绍

泰安航天特种车有限公司坐落在雄伟壮丽的泰山脚下，隶属于中国航天科技集团公司一院（中国运载火箭技术研究院），是国家定点生产特种汽车的国有企业，其前身为始建于1952年的泰安特种车制造厂，于2004年引进中国航天科技集团战略合作重组，组建成立的有限责任公司，注册资本4.6亿元。公司占地872亩，拥有总资产35亿元，员工总数1700余人，各类专业技术人员470余名。已具备年产各类特种车10000辆的生产能力，通过了GB/T19001-2008、GJB9001B-2009军品、民品质量体系双认证，是国内重型军用特种汽车的领军企业。承担了军用车辆装备以及油田、矿山等系统重型专用特种车的科研生产任务，以及国家重大技术装备国产化创新研制项目、国家级火炬计划项目等多项国家级重大科研生产项目。

点击查看详情点击查看详情

原装日立矿用自卸车和航天泰特矿用自卸车口碑

原装日立矿用自卸车口碑

航天泰特矿用自卸车口碑

D1CM 中国北京北京市匿名网友评论航天泰特TAS3730矿用自卸车：

航天泰特宽体自卸车为何新车质量就如此糟糕？我们是航天泰特宽体自卸车的37辆新车的用户，2011年春季至今，先后从内蒙古诚友重型机械制造有限公司（海拉尔市销售点）购买矿山专用重型宽体自卸车37辆。自卸车型号：“TAS3500”型，生产厂家：山东泰安航天特种车有限公司，该37辆车每辆交首付12.5万元（每辆本金57万元）后均在宝日希勒和扎尼河煤矿从事土方短途运输任务。试运中我们发现：从2011年春季至今的不足半年运营期间内，每辆车本体各主要零部件损坏频繁，且检修配件昂贵、配件采购时间长，造成车辆出勤率极其低下、运行经济效益极差。从目前每辆车的运营效果预测：用户平均每月营运收入只够给司机开资或少部分该车的维修费，倘若保修期一过，每月就笔笔修车费用这一项都挣不回来，何谈司机工资和其他费用？这车不干活正好，干活就出各种毛病，无奈又只好停下来修车，根本无法偿还每月高利息的贷款（前十八个月月息1.2%，之后月息3%）。现在，我们这些购车的用户是手插磨眼——苦不堪言，销售方催着签合同交贷款，我们鉴于该车的严重质量问题，要求销售方与厂家联系，召回这批劣质的车，还消费者一个公平！，我们认为，造成这一严重后果的根本原因是：车辆整体存在不同程度的设计制造质量问题，现归纳如下： 1、发动机故障多且频。多辆车在购买运营时间不足1月内就陆续出现发动机故障：止不住的窜防冻液；起动机易烧；气泵易坏；发动机齿轮掉齿；缸盖坏裂；串瓦大拆等等……每次检修都需要大量的时间，停车损失费用昂贵，眼看着活干不上，车主干着急，而厂家催签合同不止。 2、轮胎质量低劣。各辆车在购买运营时间不足1月内均出现数量不等的轮胎裂纹、轮辋变形、轮胎鼓包等故障，轮胎裂纹呈环向贯通分布。补胎是每天让人头疼的事，修理费又比普通的车高，并且频频耽误干活。保修期内，厂家无奈给每辆车有偿更换了部分新轮胎，但新轮胎质量仍然不过关，经常出轮胎线层断裂、轮胎鼓包现象，特别易损易坏，新胎寿命也不足三个月。车辆从2011年春季至今从事露天矿土方短途运输任务，每车载重量在25—30吨之间，该车设计最大承载量为30吨，车辆运营并未超载，可见该类车轮胎存在着严重的质量问题。 3、变速箱故障多。厂家“宣传书”中标明是富勒9JS180A变速箱，而车上的是重庆聚兴变速箱。多辆车在不足半年里，变速箱大多进行数次大修，小修更是不计其数。主副箱齿轮、主箱壳体、副箱盖、轴承、同步器、取力器等配件使用寿命短，损坏事故经常发生。 4、转向助力泵：各辆车从运行不足1个月开始，转向助力泵不断报废了，售后维修站没有只好从厂家邮购，只好停车待修。 5、转向机漏油，修理又买不到配件；水箱渗水不好修理；发动机油门拉线使用寿命短；车辆电路系统故障率高；空气滤芯安装质量不过关，造成经常开焊或固定装置脱落；驾驶室狭窄且减震效果差，司机工作容易疲劳等。综上所述：“TAS3500”型矿山专用重型宽体自卸车存在着诸多设计制造质量问题，造成这批车辆的投资者继续经营也是回笼资金无门、车辆经营陷入长期因车干活就坏而亏损的困难局面。我们强烈要求：山东泰安航天特种车有限公司及内蒙古诚友重型机械制造有限公司（海拉尔市销售点）给用户一个明确的说法。为维护消费者的合法权益，我们恳请有关部门或媒体，能本着维护社会公平道德、帮扶社会弱势群体利益的原则，对此事进行全面调查处理，为帮助购买这批车的用户摆脱困境，给出一个合理可行的解决方案，还消费者一片清澈的蓝天。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宝日希勒和扎尼河煤矿航天泰特自卸车全体用户
详情

40分

原装日立矿用自卸车和航天泰特矿用自卸车相关机型推荐

原装日立矿用自卸车推荐

航天泰特矿用自卸车推荐

点击查看更多原装日立矿用自卸车点击查看更多航天泰特矿用自卸车